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            汽車過彎道的技巧幾則 汽車駕駛技巧

            編輯:寧波二舅代駕服務有限公司   時間:2013/04/01   字號:
            摘要:汽車過彎道的技巧幾則 汽車駕駛技巧
            對于許多正在學車或者是剛學會車不久的朋友們,轉彎或許一直都是個難題,甚至有些人可能一遇到彎道就心生懼意。其實說來,轉彎的技巧不外乎就是那幾個,且聽小編仔細道來。
            有許多人會有這樣的疑惑:轉彎的時候,到底車頭過多長的邊線才打方向,是看情況而定,還是怎樣?還有在學車的朋友也有疑問,考路考時會遇到有關轉彎的各種問題,這些玩玩讓很多新手手忙腳亂。
            其實拐彎是有技巧的,賽道上的高手通常有6招必備的拐彎基本功。有計劃去賽道上體會的車友不妨了解一下這些拐彎的基本功。
            轉彎路線:外側—內側—外側
            在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話,就必須充分利用道路的寬度,盡量以趨于直線的大弧度來轉彎,所以,在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道,到中間的時候要靠著彎道的內側行駛,也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛,在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,靠著彎道的外側駛出彎道,即過彎時要選擇“外-內-外”的轉彎路線。
            轉彎原則:慢進中油快出
            在還沒有進入彎道,仍然保持直線行駛時,應該先踩剎車讓車子減速,如果彎道比較大,則應該進一步降低車速,同時還需先降一擋;以低速進入彎道之后,先選擇轉彎路線和修正方向,然后踩油門,此時因為車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起,方向盤變得較輕,后輪也會出現少許的橫向側滑,車子就可以簡單轉彎;當看到彎道的終點時,將方向盤回正,在確認路況安全后,加油門快速出彎就可以了。
            如何通過上坡彎道
            在通過上坡彎道時,進入彎道前應該松掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道,然后將擋位降低一擋或二擋,接著選擇路線和修正方向,同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,同時加大油門,最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。
            如何通過下坡彎道
            在通過下坡彎道時,進入彎道前應該松掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,并且將擋位降低一擋或二擋,然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道,接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,同時輕點油門,最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。
            如何通過盲區彎道
            盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時,由于看不到彎道盡頭的交通情況,首先必須降低車速,而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故,必須靠著道路邊上行駛,在通過左彎道時,汽車應該沿著彎道的外側行駛,在通過右彎道時,汽車應該沿著彎道的內側行駛,一旦看到彎道的出口就可以變換車道,修正方向,按著先外側后內側再外側的方法,加油門加速駛離彎道。
            如何通過復合彎道
            復合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道。在通過復合彎道時,重點是保證最后一個彎道,以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速,駛入第一個彎道的進口,在每個彎道上,都按著先外側后內側再外側的方法行駛,其間可以稍微加點油門,在通過最后一個彎道時,一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加速,直線駛離彎道。
            賽道上的拐彎和現實生活中拐彎有不少差距。至少賽道上是單向,對面不會有來車。單這一點,賽道技巧不可濫用。賽道上力求速度,而在生活中安全才是行車的第一訴求。
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